東武鉄道旧車両の中から特に人気のある昭和から平成にかけて大活躍した車両を厳選し、箸置きにしてみました。 箸置きとしてだけではなく、ペーパーウェイトやインテリアとしてもご使用いただけます。

本体大きさ（約）W1.5ｃｍ×D7.5ｃｍ×H1.8ｃｍ

※ご使用上の注意※
食洗器の使用は可能です。
ヒビ、ワレ、カケが入ってしまった製品はご使用にならないでください。思わぬケガの原因となります。
ご使用後の汚れは台所用中性洗剤で洗って、よくすすぎ、よく乾かしてください。

東武鉄道旧車両の中から特に人気のある昭和から平成にかけて大活躍した車両を厳選し、箸置きにしてみました。 箸置きとしてだけではなく、ペーパーウェイトやインテリアとしてもご使用いただけます。

本体大きさ（約）W1.5ｃｍ×D7.5ｃｍ×H1.8ｃｍ

※ご使用上の注意※
食洗器の使用は可能です。
ヒビ、ワレ、カケが入ってしまった製品はご使用にならないでください。思わぬケガの原因となります。
ご使用後の汚れは台所用中性洗剤で洗って、よくすすぎ、よく乾かしてください。

東武鉄道旧車両の中から特に人気のある昭和から平成にかけて大活躍した車両を厳選し、箸置きにしてみました。 箸置きとしてだけではなく、ペーパーウェイトやインテリアとしてもご使用いただけます。

本体大きさ（約）W1.5ｃｍ×D7.5ｃｍ×H1.8ｃｍ

※ご使用上の注意※
食洗器の使用は可能です。
ヒビ、ワレ、カケが入ってしまった製品はご使用にならないでください。思わぬケガの原因となります。
ご使用後の汚れは台所用中性洗剤で洗って、よくすすぎ、よく乾かしてください。

東武鉄道旧車両の中から特に人気のある昭和から平成にかけて大活躍した車両を厳選し、箸置きにしてみました。 箸置きとしてだけではなく、ペーパーウェイトやインテリアとしてもご使用いただけます。

本体大きさ（約）W1.5ｃｍ×D7.5ｃｍ×H1.8ｃｍ

※ご使用上の注意※
食洗器の使用は可能です。
ヒビ、ワレ、カケが入ってしまった製品はご使用にならないでください。思わぬケガの原因となります。
ご使用後の汚れは台所用中性洗剤で洗って、よくすすぎ、よく乾かしてください。

東武鉄道旧車両の中から特に人気のある昭和から平成にかけて大活躍した車両を厳選し、箸置きにしてみました。 箸置きとしてだけではなく、ペーパーウェイトやインテリアとしてもご使用いただけます。

本体大きさ（約）W1.5ｃｍ×D7.5ｃｍ×H1.8ｃｍ

※ご使用上の注意※
食洗器の使用は可能です。
ヒビ、ワレ、カケが入ってしまった製品はご使用にならないでください。思わぬケガの原因となります。
ご使用後の汚れは台所用中性洗剤で洗って、よくすすぎ、よく乾かしてください。

わかる人にはわかる電車の運転台をイメージしたポーチはチャックを開いて斜めになると、さらにそれっぽく。
ガジェットケースや文具入れ、フェルトで変形するので意外と厚みがあるものも入れられます。

本体サイズ　W180×H110×D35mm 素材　ポリエステル・EVA

PUPU FELT（ププフェルト） プレス成形されたぷっくりフェルトを使った、フェルト製雑貨のブランドです。
※ポーチ（エンブレム）は付属いたしません

ライスワックスを原料として安全性、環境面に配慮され作られたクレヨン「kitpas」がスペーシアXパッケージで発売されます。ホワイトボード、ガラス、プラスチック等のつるつるした平滑面では、濡れた布などで簡単に消すことができます。水に溶かして水彩画を楽しむなど、幅広い使い方が可能です。商品サイズ　170×90×22mm、140g 12色　白・桃・赤・橙・薄橙・黄・黄緑・緑・水色・青・茶・黒

SL大樹「C11形123号機」の銘板を重厚感あふれるキーホルダーにしました。

SL大樹「C11形325号機」の銘板を重厚感あふれるキーホルダーにしました。

2年前に大好評で完売したぐっすり8000型がパワーアップして帰ってきました！ カバーと本体セット、本体のみ、カバーのみをご用意いたしました。 カバーは外してお洗濯する事も可能です。カバーを付け替えれば、いろいろな行き先の電車抱き枕を楽しむことができます。

サイズ：約22×22×82cm
素材：ポリエステル

2年前に大好評で完売したぐっすり8000型がパワーアップして帰ってきました！ カバーと本体セット、本体のみ、カバーのみをご用意いたしました。 カバーは外してお洗濯する事も可能です。カバーを付け替えれば、いろいろな行き先の電車抱き枕を楽しむことができます。

サイズ：約22×22×82cm
素材：ポリエステル

お子様向け鉄道ＤＶＤ「のりものジョイ・シリーズ」の第４３段です。 IIIには、Revatyを含む東武鉄道の特急の映像が収録されています。 ビークルくんと乗合博士が、東武沿線各地から撮影された電車映像にあわせて、電車の紹介をしてくれます。

収録時間：２５分程度
企画・製作・発売元：(株)ジャバット　東武鉄道商品化許諾済

東武鉄道の主力車両として活躍している10030型車両側面をモチーフとしたカードケースです。
ロイヤルマルーン帯は10030型だけでなく、30000系が好きな方にもおすすめです。

東武鉄道の主力車両として活躍している10030型車両側面をモチーフとしたカードケースです。
ロイヤルマルーン帯は10030型だけでなく、30000系が好きな方にもおすすめです。

アルピコ交通×東武鉄道のコラボアクリルスタンドです。
『淵東なぎさ』×『栗橋みなみ』のコラボと、東武ver.には『池袋から東武東上線ロゴ』『日比谷線直通プレート』がデザインされています。

ゆるくてかわいい世界観で、若い世代から主婦層まで幅広く人気のおえかきさんとのコラボ第2弾が登場！
東武東上線に導入予定の新型車両「90000系」を含む、全9車両のイラストがデザインされた、可愛らしいクリアファイルとなっております。

ゆるくてかわいい世界観で、若い世代から主婦層まで幅広く人気のおえかきさんとのコラボが登場！
東武車両に「にっこりした目」と「くち」をあしらった、おえかきさんのイラストを ワンポイント刺繍したミニタオルです。
ちょっとしたお土産やプレゼントにもぴったりです。

素材：コットン100％
サイズ：20×20cm

ゆるくてかわいい世界観で、若い世代から主婦層まで幅広く人気のおえかきさんとのコラボが登場！
東武車両に「にっこりした目」と「くち」をあしらった、おえかきさんのイラストを ワンポイント刺繍したミニタオルです。
ちょっとしたお土産やプレゼントにもぴったりです。

素材：コットン100％
サイズ：20×20cm

ゆるくてかわいい世界観で、若い世代から主婦層まで幅広く人気のおえかきさんとのコラボグッズが登場！
東武車両に「にっこりした目」と「くち」をあしらったおえかきさんイラストのソックスです。

LADIESサイズ：23-25cm
KIDSサイズ：15-20cm

東武東上線で平成4年12月21日から使用されていた、側面方向幕をミニミニ方向幕で再現いたしました。

【収録内容】
・普通　池袋⇔上板橋
・普通　池袋⇔川越市
・普通　池袋⇔森林公園
・普通　坂戸⇔越生
・普通　森林公園⇔小川町
・普通　森林公園⇔寄居
・普通　小川町⇔寄居
・普通　池袋
・普通　川越市
・普通　森林公園
・準急　池袋⇔川越市
・準急　池袋⇔森林公園
・通勤急行　池袋⇔森林公園
・通勤急行　池袋⇔小川町
・急行　池袋⇔森林公園
・特急　池袋⇔小川町
・特急　池袋
・急行　寄居
・特急　寄居
・普通　武蔵嵐山
・特急　森林公園
・特急　小川町
・通勤急行　池袋
・急行　武蔵嵐山
・急行　池袋⇔寄居
・準急　池袋⇔寄居
・準急　武蔵嵐山
・回送
・団体専用
・臨時

SL大樹３機目となるSL大樹「C11形123号機」の箸置きが登場です。
箸置きとしてだけではなく、ペーパーウェイトやインテリアとしてもご使用いただけます。

本体大きさ（約）W1.5ｃｍ×D7.5ｃｍ×H1.8ｃｍ

※ご使用上の注意※
食洗器の使用は可能です。
ヒビ、ワレ、カケが入ってしまった製品はご使用にならないでください。思わぬケガの原因となります。
ご使用後の汚れは台所用中性洗剤で洗って、よくすすぎ、よく乾かしてください。

飽きのこないシンプルなデザインと使いやすさで大人気のロルバーンと、洗練されたデザインの「スペーシア Ｘ」がコラボレーションした特別な1冊です。

スピード感あふれる「スペーシア X」の魅力が感じられるオリジナルデザインとなっており、自分用にはもちろん、プレゼントにもおすすめです。

中のメモはクリーム色の上質紙５mm 方眼を使用。メモは140ページあり、全ページミシン目付きです。
切り取ったメモの保管用に便利なクリアポケットが5枚、巻末に付いています。

2023年7月15日にデビューした東武鉄道の新型特急「スペーシア X」。
車両デザインをモチーフにした東武だけの特別なランドセルです。

※承り期間2026年3月10日～2026年5月14日
※2027年1月より順次お届け。(日時指定不可)
※出来上がり次第の発送となるため、製造状況によりお届け時期が前後する場合がございます。あらかじめご了承ください。
※受注生産商品のため、ご注文時の決済となります。

2026年に東武東上線に導入予定の新型車両「90000系」をモチーフにしたラバーキーホルダーです。

本体サイズ：W40×H60mm
素材：PVC

2023年運行開始のスペーシアXがお道具箱として登場！ 文房具入れはもちろん、時計や家の鍵、乗車済みの特急券保管箱としてもピッタリのサイズ感。デスクまわりの小物入れとしてご活用ください。

本体サイズ　W9.5×H130×D40mm 素材　ポリエステル・EVA

PUPU FELT（ププフェルト） プレス成形されたぷっくりフェルトを使った、フェルト製雑貨のブランドです。
※お道具箱（10030型）は付属いたしません。

上毛電気鉄道の駅でも販売しているオリジナルグッズの中から
新型車両８００形デザイングッズを集めました。
東武モール限定セットです。


【セット内容】

①コインケース
　ー８００形車両の刺繍が入ったコインケースになります。

②ミニ爪切り
　ー８００形イラストが入った切れ味抜群、持ち運び便利なミニ爪切り。
　　カラーはパープル、ピンク、ライムの３色からランダムになります。

③缶バッジストラップ
　ー800形車両正面デザインの缶バッジストラップになります。
　　台紙２種類のうちランダムになります。

④タオルハンカチ
　ー800形車両が刺繍された肌触り抜群のタオルハンカチになります。
　　カラー　ブルー、イエロー２色のうちからランダムになります。


 

トミーテック社「ザ・バスコレクションシリーズ」
2003年に発売開始した“ザ・バスコレクション”はジオコレの始まりとなったシリーズとなり、身近な交通手段であるバスを全国各地、新旧さまざまな種類からモデル化されています。
車両造形のシャープさ、行き先表示や塗装・印刷など、随所のこだわりや、ドア配置、車体形状なども精巧に再現されており、見れば見るほど奥深い作りが魅力的なシリーズです。

【商品内容】
バスコレ走行システム　トヨタSORA動力セット　＜東武バスウエスト仕様＞
新座営業事務所管内を現役運行中のトヨタSORA東武バスモデル！
トヨタSORAは2017年10月の東京モーターショーで初公開となり、2018年3月よりリース販売を開始し、燃料電池バスとしては国内で初めて国交省の型式認定（ZBC-MUM1NAE）を取得した車両となります。
東武バスウエスト及び西武バスに導入された車両は埼玉県初となり、ナンバープレートが連番になっています。

東武バス管内に設置中の大人気ガチャ「バス停名缶マグネット」17種＋シークレット1種と、
缶マグネット18種を収納できる「缶マグネットCollectionBOOK」をまとめた大人買いセットが、いよいよTOBU MALLに登場！！

※お一人様1セットのみご購入いただける商品です。

スペーシア Ｘの先頭車をデザインしたアクリル製の定規です。

サイズ：（約）Ｗ182×Ｈ35ｍｍ
素材：アクリル

エコバッグが駅長さんの帽子風ぬいぐるみに収納されている、可愛らしいエコバッグです。
カラビナ付きで、カバンなどに付けて持ち運べます。エコバッグを広げると、駅員さんの持ち物をモチーフにしたイラストが描かれています。

サイズ（約）：【エコバッグ】高さ45×幅40×マチ17cm
【ぬいぐるみ（エコバッグ収納時）】直径10×高さ6ｃｍ

東武博物館オリジナルデザインのクーピーペンシルです。 クーピーペンシルは、色鉛筆の“描きやすさ”と、クレヨンの持つ“発色の美しさ”を生かした全芯タイプの色鉛筆です。
軸全体を芯にすることによって、折れにくく、クレヨンのように幅広い面にも塗ることができます。
何色塗り重ねても色が濁らず、重ねてつくる色合いは、美しく鮮やかです。
消しゴムで消すこともできるので、何度でも修正が可能です。

乗務員室扉をモチーフにした粘着シール式のアクリルミラーです。
好きな場所にピタッと簡単に取り付け可能で、水ぬれOKな仕様。
軽くて割れにくいアクリル製なので、安全・便利に使えます。

本体サイズ（約）：W15×H37.5cm

朝日自動車バス大型車の刺繍が入った、可愛らしいデザインのハンカチです。
ダブルガーゼ素材で、日常使いにもぴったりです。

サイズ：33×33(cm)
素材：ダブルガーゼ

朝日自動車バスの小型車をモデルにした、ラバーキーホルダーです。

本体サイズ：約W45×H50（mm）
本体素材 PVC

・外側はスペーシア Ｘの先頭車の前部分をデザインしています。
・カードを入れる側の下部分には型押ししたスペーシア Ｘの「ロゴ」が施されています。
・かばんやランドセル、ズボンなどにも取り付けられる、便利なコイルストラップ付きです。

本体サイズ（カード収納部分）：（約） W125×H80mm
素材：PU レザー

東武鉄道の特急車両を集めた、キューブパズルが新登場。
てつどう柄で楽しく脳をトレーニング！
柄を揃えたり、指を動かしながら思考力を育むことに最適です。

本体サイズ：約H50×W50×D50mm
パッケージサイズ：約H77×W52×D52mm

素材：ABS、鉄

SL大樹C11形123号機のプラレールが初登場いたしました
現行の運用に合わせ「SL＋１２系展望客車＋１４系客車」のセットになりました。

SL大樹C11形123号機は、下今市駅～鬼怒川温泉駅、東武日光駅間を走る蒸気機関車です。
日本鉄道保存協会にて静態保存されていた「C11形1号機」を復元し、東武鉄道では「C11形123号機」に改番して活躍しています。

セット内容
・SL　×１両
・展望客車　×１両
・客車　×１両
・ヘッドマークシール　×１枚
・プラ列車カード　１枚

材質
車両本体：ABS,POM
車輪（展望客車、客車）：PE
動力輪：ABSゴム
車輪：天然ゴム
カプラー：PC
ロッド：PE

※レールは別売です。

SL大樹C11形207号機のプラレールがリニューアルして登場いたしました。
現行の運用に合わせ「SL＋１２系展望客車＋１４系客車」のセットになりました。

SL大樹C11形207号機は、下今市駅～鬼怒川温泉駅、東武日光駅間を走る蒸気機関車です。
2017年にJR北海道から東武鉄道が借り受け、通常１つの前照灯が２つついているのが特徴。
カニの目のように見えることから「カニ目」と呼ばれ、親しまれています。

セット内容
・SL　×１両
・展望客車　×１両
・客車　×１両
・ヘッドマークシール　×１枚
・プラ列車カード　１枚

材質
車両本体：ABS,POM
車輪（展望客車、客車）：PE
動力輪：ABSゴム
車輪：天然ゴム
カプラー：PC
ロッド：PE

※レールは別売です。

ハサミや定規などもしっかり入る大容量のペンケースです

【サイズ】
（約）6ｃｍ×（横）20ｃｍ×幅4.8ｃｍ

SL大樹のロゴをモチーフにしたドアフックで、ハンガーを掛けたり、フックの先端には帽子やバッグを掛けることができます。
いつも使う鞄や上着・帽子をお部屋のドアに簡単収納。
ハンガーは2～3本掛けて使用ができます。耐荷重は約4kgでしっかりと掛ける事ができます。
傷防止シール付き。扉を保護するためにフックが扉と接する位置に貼り付けてご使用ください。

【取付可能なドア・折れ戸】
・ドア・折れ戸の厚み約3cm～3.6cm まで
・ドアや扉とその上部の隙間3mm 以上必要です
・本品は屋内の一般的な平面のドアを対象にしています
・ガラス戸へのご使用はお避けくださいサイズ：(約)W18×D1.5×H19cm素材：スチール( 粉体塗装)付属品：PE( 傷防止シール)

８１１１Fが営業運転に復帰する前の臨時列車に充当されていた時期の側面方向幕を、
ミニミニ方向幕で再現いたしました。

【収録内容】
・普通　浅草
・普通　船橋
・普通　七光台
・普通　柏
・普通　とうきょうスカイツリー
・普通　久喜
・普通　伊勢崎
・普通　東武日光
・普通　大宮
・区間急行　浅草
・区間急行　北千住
・臨時　浅草
・臨時　とうきょうスカイツリー
・臨時　館林
・臨時　太田
・臨時　伊勢崎
・臨時　新栃木
・区間急行　新栃木
・臨時　東武日光
・臨時　大宮
・臨時　南栗橋
・区間準急　浅草
・臨時　北千住
・臨時　柏
・区間準急　北千住
・区間準急　南栗橋
・区間準急　太田
・団体専用　たびじ
・団体専用　林間学校
・臨時

東武鉄道70000系の丸型キーホルダーです。

サイズ：直径45mm程度

アルミ車体に鮮やかなオレンジのデザインの東武スカイツリーライン50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両で、埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行っています。 後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近年ではライトがLEDに換装されています。 兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化いたします。東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます。

主な特長
●プロトタイプは南栗橋車両管区所属の現在の形態
●強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年(2009)以降製造の編成を製品化
●50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現
●走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現
●車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現
●ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯。白色LEDを採用
●LEDに換装されたヘッドライトを再現
●先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現
●中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー
●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
●基本セットに女性専用車・優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属
●DCCフレンドリー
●付属品:6両基本セット・・・行先表示シール、交換用前面表示(「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」・無地)×各2個

アルミ車体に鮮やかなオレンジのデザインの東武スカイツリーライン50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両で、埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行っています。 後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近年ではライトがLEDに換装されています。 兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化いたします。東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます。

主な特長
●プロトタイプは南栗橋車両管区所属の現在の形態
●強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年(2009)以降製造の編成を製品化
●50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現
●走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現
●車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現
●ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯。白色LEDを採用
●LEDに換装されたヘッドライトを再現
●先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現
●中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー
●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
●基本セットに女性専用車・優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属
●DCCフレンドリー
●付属品:6両基本セット・・・行先表示シール、交換用前面表示(「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」・無地)×各2個

仕様
・軸距約16mm 台車間距離約84mm 車輪径6mm
・全軸集電（ゴムタイヤ付）
・フライホイール搭載
・ミニカーブレール対応

付属品
・台車枠3種 FS103(ブルーグレー)/KS33(ブルーグレー)/FS107(グレー) 各1両分付属
・床下スペーサーランナー×1
・アーノルドカプラーユニット×2
・カプラースペーサー×2

東武鉄道の「SL大樹」は2017年より下今市―鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。 2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。 C11形325号機は1946年に製造され、当初は茅ヶ崎機関区で使用されたのち米沢機関区に転属し1973年まで使用されました。 廃車後は静態保存されていましたが、1998年に動態復元され真岡鐵道で「SLもおか」のけん引機としてC12-66と共に活躍していました。 2020年に東武鉄道に譲渡され、アンテナやジャンパ栓などを追加して「SL大樹」のけん引機として活躍しています。

特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●ジャンパ栓の増設された後部端梁を新規製作で再現
●東武無線アンテナの取り付けられた後部炭庫を新規製作で再現
●運転室屋根天窓は開閉可能
●運転台窓は開いた姿で再現
●ボイラーのハンドレールは別部品で再現
●ヘッドライトは常点灯基板装備
●石炭庫側はアーノルドカプラー装着済み
●前側はダミーカプラー装着済み、アーノルドカプラー付属
●自連形TNカプラー付属
●解放テコは別部品装着済み
●動輪・先輪はスポーク車輪を再現
●従台車は一体プレート輪心車輪装着
●黒色車輪採用
＜特記事項＞
※通過半径はC243以上となります

製品内容
【車両】
●C11-325
【付属品】
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：つかみ棒、エアホース等
●ランナーパーツ：信号炎管
●ランナーパーツ：標識灯
●ランナーパーツ：重連用アーノルド・ダミーカプラー
●ランナーパーツ：重連用自連形TNカプラー
●ランナーパーツ：ヘッドマーク
●パーツ　　　　：治具

東武鉄道のSL大樹は2017年より下今市―鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。 2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。 東武鉄道での蒸気機関車運行にあたって、ATSを搭載した車両としてヨ8000形がSLとともに使用されています。 SL大樹用の客車としてはJR北海道・四国より購入した14系座席車が使用されていますが、2021年には12系客車を改造した展望室装備のオハテ12形が登場し、14系とともに使用されています。

特徴
●オハテ12形を新規製作で再現
●オハテ12形は青色塗装に緑帯の入った2番を再現
●ヨ8000形はヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現
●スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツで再現
●洗面所窓のある姿を再現
●スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現
●14系客車・オハテ12の床下はグレーで再現
●オハフ15の車掌室側はTNカプラー標準装備、スハフ14の交換用TNカプラー付属
●トレインマークは「SL大樹」印刷済み
●車番は印刷済み
●スハフ14・オハフ15形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備
●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯
●ヨ8709は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯
●ヨ8709の床下は黒色で再現、黒色車輪採用
●14系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用

製品内容
【車両】
●ヨ8709
●スハフ14-1
●オハテ12-2
●オハフ15-1
【付属品】
●パーツ：TNカプラー
●パーツ：カプラーチェーン
●パーツ：台車枠
●パーツ：ジャンパ栓

東武500系「リバティ」は2017年に登場した特急電車で、3両編成11本が運用されています。
同系は従来の100系「スペーシア」とは異なり3両編成で組成され、また分割・併合を前提としているため運用の自由度が高くなりました。
先頭車前面は2編成連結した6両編成の際に、貫通できる構造となりました。
現在日光線の「リバティけごん」「リバティきぬ」のほかに野岩鉄道、会津鉄道に乗り入れる「リバティ会津」、伊勢崎線の「リバティりょうもう」や野田線の「アーバンパークライナー」、夜行列車の「尾瀬夜行」など線区を問わず運用されています。

特徴
●東武500系「リバティ」を新規製作で再現
●先頭車は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替えで再現(パーツは増結セットに付属)
●車番は印刷済み
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
●フライホーイル付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●M-13モーター採用

製品内容
【車両】
●モハ503-1
●サハ503-2(M)
●モハ503-3