スペーシアXのスプーン＆フォークが登場です。
スタイリッシュでスピード感が感じられるデザインになっています。
完全国内生産！

※スプーンは付属いたしません。

先端部：ステンレス鋼
本体柄：AS樹脂
耐熱温度：80度

「クセになる、なめらかな書き味。」をコンセプトにした大人気文房具ブランド「JETSTREAM」。スペーシアXの特徴でもある車両側面をモチーフとしたデザインがクールな印象の一本。ジェットストリーム４＆１は超・低摩擦ジェットストリームインクを搭載。1本でボールペン4色（黒・赤・青・緑）とシャープの機能が揃った多機能ペンです。スペーシアXの特徴でもある車両側面をモチーフとしたデザインがクールな印象の一本。機能：ボールペン0.7mm(インク色：黒/赤/青/緑）、シャープペン0.5mm

スペーシアX運行開始に合わせ、プラレール「スペーシアX」が発売されます。説明不要の人気商品！プラキッズ付きの特別仕様です。
(C) ＴＯＭＹ　　「プラレール」は株式会社タカラトミーの登録商標です。

盤面は車両ヘッドライト部分をモチーフとしており、１０時のアワーマーク（時字）のみ「Ｘ」になっています。ベルト部分は車両本体にも取り入れられている「組子」や「竹編み細工」をイメージしたデザインです。

総生産数限定１５０本 ホワイト・ブラックの２色展開です。

スペーシアの日光詣カラーリングのラバーキーホルダーです。

本体サイズ W40×H60㎜
本体素材 PVC

東武鉄道の「クハユ290形電車」をかたどったネクタイ止めです。

チョロチョロ走るキュートなクルマのチョロQからスペーシア Xが登場！

本体サイズ：H3.6ｃｍ×W3.1ｃｍ×D6.56ｃｍ

対象年齢５才以上、お子様向けサイズの縄跳びです。
グリップ部分に名前が書ける名札がついています。
グリップキャップとロープは車両のカラーをイメージした配色になっており、「リバティ」は縄跳びとしては珍しいツートンカラーになっています。

材質：ロープ・グリップ/PVC
名札/紙
グリップキャップ・留め具・ホルダー/PE
ロープの長さ：２ｍ４０ｃｍ

東武鉄道の特急車両を集めた、キューブパズルが新登場。
てつどう柄で楽しく脳をトレーニング！
柄を揃えたり、指を動かしながら思考力を育むことに最適です。

本体サイズ：約H50×W50×D50mm
パッケージサイズ：約H77×W52×D52mm

素材：ABS、鉄

東武鉄道N100系は2023年7月より運行を開始した新型特急電車です。
従来の100系スペーシアを現代に進化させたデザインとなり、後継車両として「スペーシア X」の愛称が与えられています。
車体各部のデザインは100系スペーシアの形状をアップデートし、車体色には日光東照宮陽明門・唐門・御本社に塗られた「胡粉(ごふん)」の白をイメージした塗装を採用しています。同系は2023年7月15日より、浅草～日光・鬼怒川方面を結ぶ観光特急として運行されています。

【特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●東武鉄道の新型特急N100系「スペーシア X」を新規製作で再現
●中間車両のスタンダードシートやプレミアムシートのほか、先頭車両のコックピットスイート、コックピットラウンジなど特徴ある各車両の内装を可能な限り立体的に再現
●先頭車の特徴あるライト形状を再現
●N100-2、N100-4の一部屋根上配管は別パーツで再現
●N100-6、N100-1の車内シェードランプは点灯可能
●全車両に専用の室内灯を装着済み
●車番は選択式で転写シート付属
●車体側面の「スペーシア Ⅹ」マーク、号車表記は印刷済み
●靴ずりは印刷済み
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備
●連結面側はTNカプラー(SP)標準装備、各車両の車端部機器は装着済み
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用

【製品内容】
N100-6、N100-5(M)、N100-4、N100-3、N100-2、N100-1
※付属品：転写シート（車番など）

【パッケージ形態】
ブック型プラケース

【発売元】
株式会社トミーテック


※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
※掲載しております実車の写真は各種権利の関係上、すべて転載禁止とさせていただきます。
※製品は実車の型式・仕様とは異なる場合もあります。
※製品の仕様は予告なく変更することがあります。
※掲載の写真は照明、モニターの調整具合により実際の色と異なって見える場合があります。
※無断転載・複製を禁じます。

朝日自動車バス（いすゞ エルガ）が、待望のトミカになりました！
越谷・菖蒲・加須・堺・太田等で活躍中の車両です。（2025年12月現在）

【材質】
本体：亜鉛合金、ABS、MABS
シール：紙

※2025/12/13（土） 0:00より販売開始

東武100系は1990年に登場した特急用電車で、「スペーシア」の愛称が付けられています。
2023年12月より沿線の「いちご王国」栃木県のPRを目的として、いちごをイメージしたカラーリングの「いちごスペーシア」が登場しました。

特徴
●「いちごスペーシア」となった東武100系スペーシアの109編成を再現
●車体側面のロゴマークは印刷済み
●側面窓はスモークガラスで表現
●一般車のシートは青で再現
●カウンター付近はアイボリー系でシートの青と塗り分けにより再現
●ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備
●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●車番と号車表示は印刷済み
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●M-13モーター採用
●ミニカーブレール走行可能

＜特記事項＞
※ボディマウント式TNカプラー非対応

東武500系「リバティ」は2017年に登場した特急電車で、3両編成11本が運用されています。
同系は従来の100系「スペーシア」とは異なり3両編成で組成され、また分割・併合を前提としているため運用の自由度が高くなりました。
先頭車前面は2編成連結した6両編成の際に、貫通できる構造となりました。
現在日光線の「リバティけごん」「リバティきぬ」のほかに野岩鉄道、会津鉄道に乗り入れる「リバティ会津」、伊勢崎線の「リバティりょうもう」や野田線の「アーバンパークライナー」、夜行列車の「尾瀬夜行」など線区を問わず運用されています。

特徴
●東武500系「リバティ」を新規製作で再現
●先頭車は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替えで再現(パーツは増結セットに付属)
●車番は印刷済み
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
●フライホーイル付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●M-13モーター採用

製品内容
【車両】
●モハ503-1
●サハ503-2(M)
●モハ503-3

東武500系「リバティ」は2017年に登場した特急電車で、3両編成11本が運用されています。 同系は従来の100系「スペーシア」とは異なり3両編成で組成され、また分割・併合を前提としているため運用の自由度が高くなりました。 先頭車前面は2編成連結した6両編成の際に、貫通できる構造となりました。 現在日光線の「リバティけごん」「リバティきぬ」のほかに野岩鉄道、会津鉄道に乗り入れる「リバティ会津」、伊勢崎線の「リバティりょうもう」や野田線の「アーバンパークライナー」、夜行列車の「尾瀬夜行」など線区を問わず運用されています。

特徴
●東武500系「リバティ」を新規製作で再現
●先頭車は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替えで再現
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
●新集電システム、銀色車輪採用

製品内容
【車両】
●モハ500-1
●サハ500-2(T)
●モハ500-3

【付属品】
●ランナーパーツ：前面貫通扉
●パーツ：幌枠
●パーツ：貫通路
●転写シート：車番

東武鉄道のSL大樹は2017年より下今市―鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。 2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。 東武鉄道での蒸気機関車運行にあたって、ATSを搭載した車両としてヨ8000形がSLとともに使用されています。 SL大樹用の客車としてはJR北海道・四国より購入した14系座席車が使用されていますが、2021年には12系客車を改造した展望室装備のオハテ12形が登場し、14系とともに使用されています。

特徴
●オハテ12形を新規製作で再現
●オハテ12形は青色塗装に緑帯の入った2番を再現
●ヨ8000形はヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現
●スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツで再現
●洗面所窓のある姿を再現
●スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現
●14系客車・オハテ12の床下はグレーで再現
●オハフ15の車掌室側はTNカプラー標準装備、スハフ14の交換用TNカプラー付属
●トレインマークは「SL大樹」印刷済み
●車番は印刷済み
●スハフ14・オハフ15形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備
●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯
●ヨ8709は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯
●ヨ8709の床下は黒色で再現、黒色車輪採用
●14系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用

製品内容
【車両】
●ヨ8709
●スハフ14-1
●オハテ12-2
●オハフ15-1
【付属品】
●パーツ：TNカプラー
●パーツ：カプラーチェーン
●パーツ：台車枠
●パーツ：ジャンパ栓

東武鉄道の「SL大樹」は2017年より下今市―鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。 2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。 C11形325号機は1946年に製造され、当初は茅ヶ崎機関区で使用されたのち米沢機関区に転属し1973年まで使用されました。 廃車後は静態保存されていましたが、1998年に動態復元され真岡鐵道で「SLもおか」のけん引機としてC12-66と共に活躍していました。 2020年に東武鉄道に譲渡され、アンテナやジャンパ栓などを追加して「SL大樹」のけん引機として活躍しています。

特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●ジャンパ栓の増設された後部端梁を新規製作で再現
●東武無線アンテナの取り付けられた後部炭庫を新規製作で再現
●運転室屋根天窓は開閉可能
●運転台窓は開いた姿で再現
●ボイラーのハンドレールは別部品で再現
●ヘッドライトは常点灯基板装備
●石炭庫側はアーノルドカプラー装着済み
●前側はダミーカプラー装着済み、アーノルドカプラー付属
●自連形TNカプラー付属
●解放テコは別部品装着済み
●動輪・先輪はスポーク車輪を再現
●従台車は一体プレート輪心車輪装着
●黒色車輪採用
＜特記事項＞
※通過半径はC243以上となります

製品内容
【車両】
●C11-325
【付属品】
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：つかみ棒、エアホース等
●ランナーパーツ：信号炎管
●ランナーパーツ：標識灯
●ランナーパーツ：重連用アーノルド・ダミーカプラー
●ランナーパーツ：重連用自連形TNカプラー
●ランナーパーツ：ヘッドマーク
●パーツ　　　　：治具

大人気の「ハシ鉄」シリーズからスペーシアXが登場！ 今にも走り出しそうなデザインで、毎日の食卓が楽しくなります。

サイズ：21cm 素材：AS樹脂 耐熱温度：80度

2013年6月から就役した、東武野田線として初めての新型車両です。
8000型の置き換え用として50000系車両をベースに設計されました。
カラーリングは、広い空と緑あふれる豊かな自然の中で人々が共存していく野田線沿線を表現した「ヒューチャーブルー」と「ブライトグリーン」を使用、また2014年4月1日「東武アーバンパークライン」の愛称名導入に伴い、両先頭車の 前面と側面両側にロゴが付けられました。

対象年齢：３歳以上
車両材質
車両本体：ABS、POM、PS
車輪：PE
カプラー：PC
※レールは別売です。

※2025/12/13（土） 0:00より販売開始

2025年3月から東武野田線（東武アーバンパークライン）に就役した5両編成の車両です。
8000型および10030型の置き換え用として設計されました。
4号車にベビーカーを置いてその真横に座れる配置となっている「たのしーと」を設置、設置箇所の外観は水玉模様になっています。
また81504編成、81505編成は線路モニタリングシステム「みまモニ」を搭載、通常運転を行 いながら常時線路の状態を計測しています。

対象年齢：３歳以上
車両材質
車両本体：ABS、POM、PS
車輪：PE
カプラー：PC
※レールは別売です。

プラレールから待望の東武鉄道５００００系が登場！

東武鉄道50000系について2005年3月、50000型が東上線に、2006年3月、30000系に代わって、東京メトロ半蔵門線と東急田園都市線直通車両として50050型、2008年6月に開業した東京メトロ副都心線直通車両として50070型が東上線に就役しました。
各車両、構造はほぼ同等、東武通勤車初のアルミ車体を採用し、カラーリングは共通してシャイニーオレンジ色としています。

対象年齢：３歳以上
車両材質
車両本体：ABS、POM、PS
車輪：PE
カプラー：PC
動力輪：ABSゴム
車輪：天然ゴム単３形乾電池１本使用（電池は別売りです）レール別売り

※行先シール付き！

プラレール　東武鉄道50000系50090型 2008年6月から東武東上線で運転を開始した座席定員制列車「ＴＪライナー」用として就役した車両です。 座席がクロスシートとロングシートに転換可能な「マルチシート」を採用しています。 車体側面にはロイヤルブルーⅡのラインと「ＴＯＪＯ ＬＩＮＥ」のロゴを配しています。


単３形乾電池１本（別売）

東武鉄道8000型は、東武鉄道株式会社の主力車両として運用されている通勤形車両です。1963年から1983年まで712両製造され、2・4・6両固定編成があります。
サービス向上を目指し、車椅子スペースの設置・転落防止用外ホロの取付けなど、数多くのバリエーションが存在します。

対象年齢：３歳以上
車両材質
車両本体：ABS、POM、PS
車輪：PE
カプラー：PC

SL大樹C11形123号機のプラレールが初登場いたしました
現行の運用に合わせ「SL＋１２系展望客車＋１４系客車」のセットになりました。

SL大樹C11形123号機は、下今市駅～鬼怒川温泉駅、東武日光駅間を走る蒸気機関車です。
日本鉄道保存協会にて静態保存されていた「C11形1号機」を復元し、東武鉄道では「C11形123号機」に改番して活躍しています。

セット内容
・SL　×１両
・展望客車　×１両
・客車　×１両
・ヘッドマークシール　×１枚
・プラ列車カード　１枚

材質
車両本体：ABS,POM
車輪（展望客車、客車）：PE
動力輪：ABSゴム
車輪：天然ゴム
カプラー：PC
ロッド：PE

※レールは別売です。

SL大樹C11形207号機のプラレールがリニューアルして登場いたしました。
現行の運用に合わせ「SL＋１２系展望客車＋１４系客車」のセットになりました。

SL大樹C11形207号機は、下今市駅～鬼怒川温泉駅、東武日光駅間を走る蒸気機関車です。
2017年にJR北海道から東武鉄道が借り受け、通常１つの前照灯が２つついているのが特徴。
カニの目のように見えることから「カニ目」と呼ばれ、親しまれています。

セット内容
・SL　×１両
・展望客車　×１両
・客車　×１両
・ヘッドマークシール　×１枚
・プラ列車カード　１枚

材質
車両本体：ABS,POM
車輪（展望客車、客車）：PE
動力輪：ABSゴム
車輪：天然ゴム
カプラー：PC
ロッド：PE

※レールは別売です。

エンブレムは東武鉄道の制服に使用されている意匠を採用しクールに仕上げました！

ガジェットケースや文具入れ、フェルトで変形するので意外と厚みがあるものも入れられます。


本体サイズ　W180×H110×D35mm 素材　ポリエステル・EVA

PUPU FELT（ププフェルト） プレス成形されたぷっくりフェルトを使った、フェルト製雑貨のブランドです。
※ポーチ（運転台）は付属いたしません

わかる人にはわかる電車の運転台をイメージしたポーチはチャックを開いて斜めになると、さらにそれっぽく。
ガジェットケースや文具入れ、フェルトで変形するので意外と厚みがあるものも入れられます。

本体サイズ　W180×H110×D35mm 素材　ポリエステル・EVA

PUPU FELT（ププフェルト） プレス成形されたぷっくりフェルトを使った、フェルト製雑貨のブランドです。
※ポーチ（エンブレム）は付属いたしません

８１１１Fが営業運転に復帰する前の臨時列車に充当されていた時期の側面方向幕を、
ミニミニ方向幕で再現いたしました。

【収録内容】
・普通　浅草
・普通　船橋
・普通　七光台
・普通　柏
・普通　とうきょうスカイツリー
・普通　久喜
・普通　伊勢崎
・普通　東武日光
・普通　大宮
・区間急行　浅草
・区間急行　北千住
・臨時　浅草
・臨時　とうきょうスカイツリー
・臨時　館林
・臨時　太田
・臨時　伊勢崎
・臨時　新栃木
・区間急行　新栃木
・臨時　東武日光
・臨時　大宮
・臨時　南栗橋
・区間準急　浅草
・臨時　北千住
・臨時　柏
・区間準急　北千住
・区間準急　南栗橋
・区間準急　太田
・団体専用　たびじ
・団体専用　林間学校
・臨時

現在東武アーバンパークラインで活躍中の8111F側面方向幕をミニミニ方向幕で再現しました。

【収録内容】
・普通　大宮
・普通　岩槻
・普通　春日部
・普通　七光台
・東向島
・普通　野田市
・普通　運河
・普通　柏
・杉戸
・普通　船橋
・急行　大宮
・急行　岩槻
・急行　春日部
・急行　七光台
・急行　清水公園
・急行　野田市
・急行　運河
・急行　柏
・急行　六実
・急行　船橋
・急行　高柳
・普通　高柳
・幸手
・回送
・試運転
・臨時
・団体専用
・区間急行　大宮
・区間急行　柏
・普通　東岩槻

現在も活躍中の１００００系本線（東武スカイツリーライン）の側面方向幕をミニミニ方向幕にいたしました。 収録数が多かった為２つに分けて発売いたします。
ツマミをくるくる回してお好みの種別・行先を選んで楽しめます。

収録種別・行先
・普通浅草　・普通竹ノ塚　・普通草加　・普通北越谷・普通北春日部　・普通東武動物公園　・普通久喜　・普通館林　・普通太田　・普通伊勢崎　・普通栃木　・普通新栃木　・普通東武日光　・普通東武宇都宮　・区間急行浅草　・区間急行北千住　・普通南栗橋　・準急浅草　・区間急行北春日部　・準急東武動物公園　・区間急行東武動物公園　・準急館林　・準急太田　・準急伊勢崎

現在も活躍中の１００００系本線（東武スカイツリーライン）の側面方向幕をミニミニ方向幕にいたしました。 収録数が多かった為２つに分けて発売いたします。
ツマミをくるくる回してお好みの種別・行先を選んで楽しめます。

収録種別・行先
・区間急行館林　・区間急行太田　・準急新栃木　・区間急行新栃木　・準急東武日光　・準急東武宇都宮　・準急南栗橋・区間急行南栗橋　・区間準急浅草　・区間準急北越谷　・準急北千住　・準急北春日部　・区間準急北千住　・区間準急北春日部　・区間準急東武動物公園　・区間準急南栗橋　・区間準急久喜　・区間準急館林　・区間準急太田　・団体専用たびじ　・団体専用林間学校　・回送　・試運転　・臨時　・普通北千住

東武東上線で現在も活躍中の９０００系側面方向幕をミニミニ方向幕にいたしました。
ツマミをくるくる回してお好みの種別・行先を選んで楽しめます。

収録種別・行先
・新木場　・辰巳　・豊洲　・新富町　・銀座一丁目　・桜田門　・市ヶ谷　・池袋（背景色：黄色）・小竹向原　・地下鉄成増　・和光市　・新線池袋　・池袋（背景色：紺）　・上板橋　・成増　・志木　・川越市　・森林公園　・小川町　・準急池袋　・準急川越市　・準急森林公園　・準急武蔵嵐山　・通勤急行池袋　・急行池袋　・急行森林公園　・急行小川町　・特急池袋　・特急森林公園　・特急小川町

東武東上線開業110周年を記念して、懐かしい秩父鉄道直通時代の8000系側面方向幕をミニミニ方向幕で再現いたしました。

【収録内容】
・普通　成増⇔池袋
・普通　志木⇔池袋
・普通　上福岡⇔池袋
・普通　川越市⇔池袋
・普通　森林公園⇔池袋
・普通　小川町⇔池袋
・普通　越生⇔坂戸
・普通　寄居⇔小川町
・準急　川越市⇔池袋
・準急　森林公園⇔池袋
・準急　小川町⇔池袋
・通勤急行　森林公園⇔池袋
・通勤急行　小川町⇔池袋
・急行　森林公園⇔池袋
・急行　小川町⇔池袋
・急行　小川町
・特急　森林公園⇔池袋
・特急　小川町⇔池袋
・特急むさしの　池袋
・特急さだみね　池袋
・特急ながとろ　池袋
・特急みつみね　池袋
・特急むさしの　森林公園
・特急むさしの　森林公園（寄居ゆきに接続）
・特急さだみね　小川町（寄居ゆきに接続）
・特急ながとろ　小川町（上長瀞ゆきに接続）
・特急みつみね　小川町（三峰口ゆきに接続）
・特急ながとろ　上長瀞
・特急みつみね　三峰口

東武東上線で平成4年12月21日から使用されていた、側面方向幕をミニミニ方向幕で再現いたしました。

【収録内容】
・普通　池袋⇔上板橋
・普通　池袋⇔川越市
・普通　池袋⇔森林公園
・普通　坂戸⇔越生
・普通　森林公園⇔小川町
・普通　森林公園⇔寄居
・普通　小川町⇔寄居
・普通　池袋
・普通　川越市
・普通　森林公園
・準急　池袋⇔川越市
・準急　池袋⇔森林公園
・通勤急行　池袋⇔森林公園
・通勤急行　池袋⇔小川町
・急行　池袋⇔森林公園
・特急　池袋⇔小川町
・特急　池袋
・急行　寄居
・特急　寄居
・普通　武蔵嵐山
・特急　森林公園
・特急　小川町
・通勤急行　池袋
・急行　武蔵嵐山
・急行　池袋⇔寄居
・準急　池袋⇔寄居
・準急　武蔵嵐山
・回送
・団体専用
・臨時

栃木県誕生150周年を記念して、2023年６月10日より運行開始した、20400型にいちごの装飾をした「ベリーハッピートレイン」の実際の車両で使用されているシート生地でつくったクッションカバーですです。

本物と全く同じ素材で製作した本物志向の商品です。

サイズ：45ｃｍ×45ｃｍ
素　材：表側　ポリエステル100％
　　　　裏側　綿100％
日本製
※クッション中身は付属しませんのでご注意ください。

特急用500系車両「リバティ」のラバーキーホルダーです。

本体サイズ W40×H60㎜
本体素材 PVC

ハサミや定規などもしっかり入る大容量のペンケースです

サイズ（約）6ｃｍ×（横）20ｃｍ×幅4.8ｃｍ

飽きのこないシンプルなデザインと使いやすさで大人気のロルバーンと、洗練されたデザインの「スペーシア Ｘ」がコラボレーションした特別な1冊です。

スピード感あふれる「スペーシア X」の魅力が感じられるオリジナルデザインとなっており、自分用にはもちろん、プレゼントにもおすすめです。

中のメモはクリーム色の上質紙５mm 方眼を使用。メモは140ページあり、全ページミシン目付きです。
切り取ったメモの保管用に便利なクリアポケットが5枚、巻末に付いています。

「わたしの街バスコレクション」シリーズに続く鉄道コレクションシリーズ。各地域別になじみの深い車両をセレクトしました。
鉄道車両らしく編成にできるよう先頭車と中間車の2両セットにしています。車番や行先表示は購入後すぐに楽しめるよう印刷済み。
また、2セット購入することで4両編成の雰囲気が出せるよう交換用の屋根が付属します。（車両により付属しない場合もあります。）

※金型の都合上、台車・床下機器ほか、一部実車と異なる部分もありますのでご了承ください。

「東武浅草駅といえば、この看板」という方も多いはず！昭和から平成にかけて、東武の玄関口を彩った東武浅草駅ネオン看板をキーホルダーで再現しました。レトロな風合いが、ある人には懐かしく、ある人には新鮮な印象を与える一品です。

サイズ：全長約85mm
チャーム：縦約30mm、横約53mm
素材：亜鉛合金、アルミほか

※東武商事直営SHOP『Access東武浅草駅店』でも好評販売中☆彡
店舗在庫状況は流動的なので店舗にお問合せください。
 

東武インターテック南栗橋工場検査線から試運転出場の様子をクリアファイルにしました。 裏側は車体番号を実際のフォントと同じフォント＆色合いで再現したこだわりの仕様です。

サイズ：A4（310×220㎜）
素材：PP

・東武鉄道特急「スペーシア Ｘ」をモチーフにしたヘルメット
・お子様の首への負担を軽減する軽量設計
・後頭部のダイヤルを回すだけで頭の大きさに合わせることが可能
・SG規格合格品

サイズ：50-56ｃｍ
対象年齢：３歳-８歳

東武インターテック南栗橋工場で行われた車体上げの様子をクリアファイルにしました。 裏側は車体番号を実際のフォントと同じフォント＆色合いで再現したこだわりの仕様です。 サイズ：A4（310×220㎜） 素材：PP

東武インターテック南栗橋工場で行われた車体上げの様子をクリアファイルにしました。 裏側は車体番号を実際のフォントと同じフォント＆色合いで再現したこだわりの仕様です。 サイズ：A4（310×220㎜） 素材：PP

乗務員室扉をモチーフにした粘着シール式のアクリルミラーです。
好きな場所にピタッと簡単に取り付け可能で、水ぬれOKな仕様。
軽くて割れにくいアクリル製なので、安全・便利に使えます。

本体サイズ（約）：W15×H37.5cm

朝日自動車バス大型車の刺繍が入った、可愛らしいデザインのハンカチです。
ダブルガーゼ素材で、日常使いにもぴったりです。

サイズ：33×33(cm)
素材：ダブルガーゼ

朝日自動車バスの小型車をモデルにした、ラバーキーホルダーです。

本体サイズ：約W45×H50（mm）
本体素材 PVC

東武日光軌道線は、１９６８（昭和４３）年まで日光駅前から馬返を結ぶ営業距離約1０.６㎞を有した路面電車です。
１００形車両は、１９５３（昭和２８）年から製造された車両で１０両在籍していました。
路線廃止に伴い岡山電気軌道に譲渡され３０００形車両として現在も活躍しています。
２０２０（令和２）年３月には東武日光駅前に里帰りした１００形車両が保存展示されています。
本製品では前回製品化された１０１号車から車番を変更しリニューアル生産します。

2024年鉄道友の会により選定されるブルーリボン賞・ローレル賞を受賞した「東武鉄道N１００系」と「宇都宮ライトレール　HU300形」のコラボグッズです。

サイズ：各W120×H170mm　5mm厚